До уваги водіїв: з 1 червня 2019 року вводиться обмеження руху для вантажівок

Служба автомобільних доріг у Тернопільській області повідомляє, що з метою збереження проїзної частини автомобільних доріг області від руйнування великоваговими транспортними засобами у період спекотної погоди при температурі повітря більше 28°C з 01.06.2019 року на дорогах загального користування державного значення області вводиться тимчасове обмеження руху автотранспортних засобів загальною вагою понад 24 тонни та навантаженням на вісь більше ніж 7 тонн з 10 до 22 години включно.

На Тернопільщині - тиждень безпеки дорожнього руху

В рамках Десятиліття дій з безпеки дорожнього руху 2011-2020 р.р., проголошеного Резолюцією Генеральної Асамблеї ООН № 64/255  від 10.05.2010, згідно Резолюцій ООН № 66/260 від 23.05.2012 і № 68/269  від 29.04.2014 з підвищення безпеки дорожнього руху в усьому світі, за ініціативою Міністерства охорони здоров’я України та підтримки Міністерства інфраструктури України з 6 по 12 травня 2019 року в Україні проходив 5-ий Глобальний Тиждень безпеки дорожнього руху ООН.

Антикорупційна програма Служби автомобільних доріг у Тернопільській області

                                                                                                                           ЗАТВЕРДЖЕНО

Звіт за результатами оцінки корупційних ризиків у діяльності Служби автомобільних доріг у Тернопільській області

НАКАЗ про затвердження антикорупційної програми Служби автомобільних доріг у Тернопільській області на 2019 рік

Безпечне та здорове майбутнє праці

29 березня дорожники Тернопільщини працюють на 3 автошляхах

Сьогодні на дорогах державного значення в межах області проводять ліквідацію ямковості. Підрядні організації на замовлення Служби автомобільних доріг Тернопільській області використовують асфальтобетонну суміш.

Міжнародна федерація FIDIC перевіряє відремонтовані у 2018 році дороги Тернопільщини

Члени Асоціації Інженерів-Консультатнів України, котрі є повноважним представником FIDIC в Україні, у п’ятницю, 22 березня, відвідали Тернопільську область.

Експертів запросила Служба автомобільних доріг у Тернопільській області, аби вони перевірили відремонтовані поточним середнім ремонтом впродовж 2018 року об’єкти. За допомогою незалежних інженерів FIDIC шляховики Тернопільщини прагнуть оцінити виконання робіт підрядними організаціями на дорогах Тернопіль-Підволочиськ та Обході Тернополя.

«Зараз в системі Укравтодору є 3 ступені контролю робіт. Перший – це технічний нагляд працівників Служби автомобільних доріг. Другий – контроль державної організації Дорякість, яка проводить кернування на об’єктах, аналізує якість використаного матеріалу. І третій, остаточний контроль якості, здійснює Міжнародна федерація інженерів-консультантів FIDIC. Вони контролюють якість робіт не лише в Україні, а й в Європі та світі. Звіт цієї організації є визначальним щодо оцінки якості виконання робіт. Завдання FIDIC на Тернопільщині – перевірити якість ремонтних робіт на дорозі М-12, яка з’єднує Тернопіль та Підволочиськ. Також вони будуть контролювати якість покриття на автомобільній дорозі Р-41 Обхід м.Тернополя», – коментує керівник Служби автомобільних доріг у Тернопільській області Богдан Юлик.

Сьогодні жодний великий інфраструктурний об’єкт, котрий зводиться за кошти міжнародних організацій, не обходиться без нагляду Міжнародної федерації. Стандарти FIDIC є найвищими.

«У 2018 році був заключений меморандум з Рахунковою палатою України, згідно з яким FIDIC є технічним аудитором РПУ, коли вона проводить свої перевірки на об’єктах будівництва. Також з 2017 року дійсні меморандуми з Укравтодором та Міністерством інфраструктури», – зазначила Президент Асоціації Інженерів-Консультатнів України Яна Щигурова. – «Нам дуже приємно, що Служба доріг у Тернопільській області зробила такий сміливий крок і запросила наших спеціалістів здійснити контроль за вже виконаними ремонтним роботам. Це дуже добрий сигнал. Він свідчить про те, що знаючи високі критерії оцінки і контролю інженерів-консультантів FIDIC, замовник впевнений в тому, що підрядник виконав роботи якісно. І замовник впевнено, що його контроль (технагляду Служби доріг прим.) здійснено якісно. Лише кількарівневий контроль зможе нарешті зробити наші інфраструктурні об’єкти належної якості. Тої, яку хочемо ми, звичайні користувачі.»

Першою ділянкою, на яку виїхали експерти, став 10-кілометровий відрізок траси М-12 Стрий-Тернопіль-Кропивницький-Знам’янка (від м.Тернопіль у напрямку смт Підволочиськ).

«На сьогодні ми говоримо про візуальний огляд. Це одна зі складових моніторингу. Візуальний огляд дороги передбачає залучення рейки (перевірка на колійність та ямковість). Також залучаємо курвіметр. Ним ми перевіряємо, яка ширина дороги. Після огляду дороги та вивчення проектної документації на неї ми робимо звіт. Як ми бачимо зараз, на цій дорозі роботи були виконані якісно. Жодних зауважень поки не виникає», – коментує інженер-консультант FIDIC, член Асоціації Інженерів-Консультатнів України Євген Хомин.

Висновки експертів щодо першої оглянутої ділянки буде готовий на цьому тижні.

На проблемній ділянці траси М-19 (в’їзд у Теребовлю) уклали нове покриття

Погода дозволяє дорожникам Тернопільщини застосовувати  гарячий асфальтобетон

На замовлення Служби автомобільних доріг у Тернопільській області підрядні організації розпочали ліквідовувати ямковість гарячим асфальтобетоном. Раніше, нагадаємо, через низькі температурні показники, виконувалися роботи лише холодними сумішами.